Ферстаппен — король дождей. Ошибка оставила «Мерседес» и «Макларен» без лидерства

9 июня в Канаде прошёл девятый этап ГП Формулы-1 сезона-2024. В этот раз нам предстояло увидеть, как пилоты будут справляться с дождями, которые шли в Монреале ещё с самого утра. Хоть трасса и подсыхала со временем, но осадки лишь портили планы инженеров «Пирелли», которые прогнозировали тактику с двумя пит-стопами по схеме «медиум» — «медиум» — «хард».

Теперь всё должна была решать скорость принятия решения командами при смене шин — с промежуточной резины на слики и обратно, если понадобится.

Неожиданности добавляли и результаты этого сезона Формулы-1 — как оказалось, Ферстаппен может не всегда выигрывать гонки. И в Монреале можно было также ожидать, что Макс в четвёртый раз проиграет, учитывая неподходящую трассу и проблемы с двигателем, появившиеся накануне. В квалификации голландец всё-таки стал вторым, пропустив перед собой сенсационного обладателя поула Джорджа Расселла. За Максом были ещё и два быстрых «Макларена».

Перед началом гонки трасса была очень мокрая, поэтому почти все были на дождевых шинах, кроме гонщиков «Макларена», которые выехали на промежуточных. Более того, у Эстебана Окона возникли проблемы с силовой установкой, но механики оперативно разобрались с неполадками.

На старте болиды с трудом разгонялись, однако лидеры благополучно сохранили позиции: Расселл, Ферстаппен, Норрис и Пиастри. Риккардо пропустил Алонсо и Хэмилтона, поэтому откатился на седьмое место. За ним Стролл, Магнуссен и Леклер — Шарль прорвался в топ-10. У последнего и вовсе возникли проблемы с двигателем.

Магнуссен на удивление сразу же обогнал Стролла, Риккардо, Хэмилтона и Алонсо — он пятый. Дождевые шины явно лучше работали. Датчанин даже промелькнул мимо «Макларена». Однако лучший круг гонки у него отобрал Ферстаппен (1.33,859). Макс неожиданно шёл вторым и за пять кругов отстал от Расселла лишь на 2,5 секунды. Кажется, из-за спада интенсивности дождя промежуточные шины стали выгоднее, поэтому Магнуссен перестал догонять Норриса.